Gerente Executivo Integração e Interface
Tipo de vaga: Efetivo
Modelo de trabalho: Presencial
Vaga também para PcD
Descrição da vaga
A concessionária TIC Trens é uma empresa do Grupo Comporte (holding brasileira formada por empresas de transporte rodoviário e urbano de passageiros, cargas e turismo), e da CRRC (empresa chinesa líder em fabricação e fornecimento de materiais e suprimentos para ferrovias do mundo).
Atuamos na região de São Paulo . Estamos com uma oportunidade para atuar como Gerente Executivo no departamento Integração e Interface.
Se você se enquadra nos requisitos para essa oportunidade, faça sua inscrição e não deixe de compartilhar com a sua rede de contatos.
♿As nossas vagas também são inclusivas.
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Responsabilidades e atribuições
- Responsável por liderar todas as funções de interface e integração dentro da organização, considerando os diversos escopos ferroviários (Estruturas Civis, Via Permanente e Rede Aérea) e sua interação com EPC Civil, EPC Sistemas e Operação e Manutenção);
- Supervisionar equipes de analistas e especialistas, definir estratégias de integração de processos, garantir o cumprimento dos padrões de eficiência e desempenho e colaborar com outras áreas para alinhar projetos de integração aos objetivos organizacionais;
- Apoiar e gerenciar as interfaces entre os EPCs e seus fornecedores e também com autoridades/entidades/terceiros envolvidos, como o Auditor Independente, Validador Independente de Segurança e Poder Concedente, para diferentes disciplinas;
- Gerenciar os testes de campo, aceitação e integrados considerando o escopo envolvido;
- Gerenciar e prover o ambiente e ferramentas necessárias/adequadas para o desenvolvimento e manutenção, pela equipe de Especialistas e Analistas, das integrações técnicas entre as áreas, assegurando que diferentes temas/disciplinas possam se comunicar de maneira eficiente e sem mal-entendidos;
- Verificar e validar a análise dos inputs técnicos de interface entre diferentes áreas;
- Conduzir a elaboração e acompanhamento pela equipe de especialistas e analistas da matriz de requisitos e interface que serão seguidas pelas demais áreas;
- Consolidar as interfaces entre os diferentes escopos dentro do modelo BIM
- Conduzir o processo de validação com Auditor Independente relativo ao seu escopo;
- Analisar da documentação de RAM e de Segurança e gerenciar a interface com o Validador Independente de Segurança;
- Desenvolver processos e documentos para garantir o registro e a rastreabilidade do cumprimento dos requisitos técnicos do projeto;
- Conduzir junto aos Especialistas a análise de toda a documentação de RAM/CDM e o processo de validação de segurança relativo ao seu escopo;
Requisitos e qualificações
- Ensino Superior em exatas completo mandatório;
- Ensino Superior em exatas completo mandatório;
- Inglês intermediário mandatório
- Desejável Certificados NR 10 e 35
- Mandatório bons conhecimentos no Pacote Office principais ferramentas (Word, Excel e Power point)
- Experiencia na área metroferroviária em Civil, Via Permanente e Rede Aérea
- Experiencia em gestão de projetos de engenharia metroferroviária utilizando metodologia BIM
Informações adicionais
Benefícios:
🏥 Assistência médica
🍽️ VR: R$ 1.100,00
🚌 Vale transporte
💸 PLR
🏋️♀️ Gympass
Etapas do processo
- Etapa 1: Cadastro
- Etapa 2: Etapa de entrevista com RH e Gestor
- Etapa 3: Candidato finalista
- Etapa 4: Contratação
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A concessionária TIC Trens é uma empresa do Grupo Comporte (holding brasileira formada por empresas de transporte rodoviário e urbano de passageiros, cargas e turismo), e da CRRC (empresa chinesa líder em fabricação e fornecimento de materiais e suprimentos para ferrovias do mundo).
TIC Trens será responsável pela implantação, operação e manutenção do Trem Intercidades Eixo Norte; que ligará São Paulo à Campinas, alcançando uma velocidade de 140 km/h, com capacidade de até 860 passageiros por viagem.
O trajeto de 101 km oferecerá um serviço expresso entre o terminal da Barra Funda, Jundiaí e Campinas, com duração de 64 minutos. Também haverá o Trem Intermunicipal (TIM), entre Jundiaí e Campinas, com 44 quilômetros de extensão e 33 minutos de trajeto. O projeto conta ainda com a operação, manutenção e modernização da Linha 7-Rubi de trens metropolitanos de São Paulo.